Waterloo Sunset - London 1966

как уроженка "земли Луизианы" подбрасываю американские:

Призрак шоссе.

В 1960 году, на одной из платформ железнодорожного состава, который направлялся из Майями в Лос-Анжелес, среди других машин, принимавших участие в автошоу, стоял небольшой серебристый "Порше-550 Спайдер".
На крыле автомобиля красовалась надпись: «Little Bastard» - «Маленький Ублюдок».
Это был самый известный «Порше» из всех существующих, машина-легенда, машина-убийца, за которой тянулся длинный шлейф человеческих жизней. «Маленький Ублюдок» должен был вернуться в Лос-Анжелес, в мастерскую Барриса, который считался его последним на данный момент (и пока еще живым) владельцем, но до Лос-Анжелеса автомобиль не доехал.
На одной из станций механики обнаружили, что машина бесследно исчезла с платформы. Цепь убийств, связанных с проклятым "Порше", прервалась.
Но прервалась ли?

Скрытый текст

Какая судьба постигла тех, кто ночью снял с платформы знаменитую машину-убийцу? Успели ли похитители поездить на серебристом «Порше», прежде чем «Little Bastard» расправился с ними?
Или они оказались достаточно осторожны, чтобы просто держать машину в гараже и никогда не садиться за руль? Но «Маленький Ублюдок» умел убивать даже тогда, когда был разобран на запчасти.
Так или иначе, дальнейшая судьба автомобиля неизвестна.
Но говорят, что с тех пор безлунными ночами он колесит по дорогам Америки в поисках новых жертв и многие, многие видели серебристый «Порше» с надписью Little Bastard на крыле. Главное – не поддаваться искушению прокатиться, когда «Маленький Ублюдок» вдруг притормозит рядом.

С чего же началась эта история?
С пятницы 23 сентября 1955 года.
Алек Гиннесс, которому суждено было стать ярчайшей звездой на небосклоне английского кино и театра, приехал в Лос-Анджелес для съемок в своем первом голливудском фильме "Лебедь". В переполненном ресторане Гиннесс и сценаристка Тельма Мосс подсели к молодому американскому актеру, радушно пригласившему их за свой стол.

Не успели молодые люди познакомиться, как актер буквально потащил их на улицу "полюбоваться на нечто совершенно потрясающее и сногсшибательное", по его собственному выражению.
Этим чудом оказалась новенькая серебристая автомашина, гоночный "Порше-550 Спайдер" с надписью Little Bastard на крыле. «Порше» молодой актер приобрел совсем недавно: это-то событие он и отмечал в ресторане.

Машина и в самом деле была великолепна, но по какой-то причине Гиннесс вдруг почувствовал смутное беспокойство. Глядя на «Порше», он явственно ощущал безотчетный страх. Гиннесс принялся настойчиво убеждать американца никогда и ни за что не садиться в эту машину и произнес очень странную фразу: "Сейчас десять вечера, пятница, 23-е сентября. Если вы сядете за руль этой машины, то ровно через неделю в это же время будете мертвы".
Конечно, владелец «Порше» не послушал его.
Но ровно семь дней спустя, в пятницу 30 сентября, когда стрелки часов приблизились к десяти вечера, радио, телевидение и газеты передали сенсационную новость: погиб молодой 24-летний американский актер. На своем новеньком "Порше-550 Спайдер" он ехал на соревнования автогонщиков в Салинас и поблизости от калифорнийского городка Чолам врезался в выехавший из-за поворота черный "форд".
Актера-гонщика звали Джеймс Дин.
Серебристый «Порше» звали Little Bastard.

Так началась история «Маленького Ублюдка».

Бытует мнение, что Джеймс сам придумал название машины.
Это не так.
На самом деле словосочетание "Маленький Ублюдок" придумал его приятель Дин Джеффрис и он же нанес его на крыло «Порше».

В тот вечер Little Bastard на скорости 150 километров в час врезался во встречный «Кадиллак», за рулем которого сидел молодой студент.
Для полицейских осталось загадкой, как автомобиль Джеймса мог столкнуться с машиной, которая двигалась по встречной полосе на расстоянии 40 метров. Провели тщательную экспертизу отпечатков шин, и выяснилось, что, как только авто поравнялись друг с другом, руль «Порше» резко вывернулся в сторону, и машина на полном ходу ринулась на таран.
Говорят, у Джеймса Дина были все шансы стать одним из лучших актеров Голливуда.
"Маленький Ублюдок" остановил его карьеру в самом начале.
То, что написал побывавший на месте происшествия судебный репортер, уместилось в одну строчку: «Джеймс Дин — сломанная шея — бессмертие».
Вместе с молодым актером в бессмертие попал и его серебристый "Порше".

Во время аварии Маленький Ублюдок" сильно пострадал.
Изуродованную машину своего погибшего кумира купила Анжела Пери - миллионерша из Техаса. Она вложила в реставрацию огромную сумму денег и всю свою душу. Говорили, что она разговаривала с машиной, гладила ее, утверждая, что таким образом общается с самим Дином.
И однажды Анжела Пери решила съездить на место гибели любимого актера – конечно же, на его любимой машине.
Ровно через час Пери погибла: на большой скорости она врезалась во встречную машину, сломала себе шею и умерла, не приходя в сознание.
В полицейских отчетах с места происшествия сохранились странные записи, почти повторяющие описание первой аварии: «Как только автомобили поравнялись друг с другом, руль «Порше» резко вывернулся в сторону, и машины столкнулись на полном ходу»
Судебный врач Джонатан Барч заявил тогда, что хотя это и звучит абсурдно, «но с точки зрения логики виновником происшествия является «Маленький Ублюдок».
Кстати, именно Барч стал первым собирать факты странного поведения некоторых машин, которые выходят из-под контроля своих хозяев и начинают действовать самостоятельно. Причем обычно направляют свой «гнев» против человека, словно ополчаясь на него за какие-то грехи. Но доктор Барч не успел обнародовать собранные факты.
Вы, наверное, уже догадались, что произошло?
Да, он погиб под колесами собственного автомобиля. Машина тронулась с места в тот момент, когда доктор, лежа под ней, устранял какую-то неисправность. Следствие назвало причиной такого удивительного «поступка» машины возникшее в моторе короткое замыкание.
Следствие установило, что это могло произойти в результате короткого замыкания, от которого завелся мотор автомобиля.
Профессору Крейнворту в память о друге пришлось лично заняться проверкой фактов, собранных судмедэкспертом Барчем.
Выводы, к которым пришел профессор Крейнворт, ошеломили криминалистов. Более трети автокатастроф, произошедших за 20 лет между мировыми войнами, иррациональны и необъяснимы!
По мнению Крейнворта, иногда между машиной и ее владельцем устанавливается психическая связь. Эмоции водителя или владельца машины передаются его автомобилю. Крейнворт назвал этот феномен «автотавром» — как бы детищем любовной «связи» человека и машины.
22 ноября 1998 года профессор Крейнворт погиб на собственной кухне при весьма странных обстоятельствах. Его длинные волосы попали в мотор кухонного комбайна и…

А что же происходило с «Маленьким Ублюдком» дальше?
Владелец авторемонтной мастерской Джордж Баррис купил то, что осталось от машины: он хотел разобрать «Порше» на запчасти. Когда машину при помощи стрелы сгружали в гараже, неожиданно лопнула цепь, и груда автохлама, в который превратился "Порше", рухнула вниз, покалечив одного из слесарей. В течение нескольких дней Баррис установил две покрышки «Маленького Ублюдка» на другую спортивную машину. Во время первой же поездки обе покрышки лопнули, машину резко занесло на каменную стену, и только чудом водитель не разбился в лепешку, хотя и остался инвалидом.

В октябре 1956 года в калифорнийском городе Помоне стартовала любительская автогонка. На спортивный автомобиль, которым управлял хирург по имени Уильям Эшрик, был установлен двигатель от «Little Bastard». На вираже спорткар Эшрика занесло, и машина перевернулась. Врач был убит в мгновенье ока, когда машина потеряла управление и врезалась в дерево.
Но это еще не все!
Когда автомобиль кувыркался, вылетев с трассы, у него оторвалось колесо, попавшее в голову находившегося неподалеку полицейского Роберта Миллера. Миллер был госпитализирован с серьезным сотрясением мозга
Тем не менее, Джордж Баррис решил восстановить «Маленького Ублюдка», ведь автомобиль принадлежал самому Джеймсу Дину! Грузовик, который перевозил искалеченный кузов Porsche, неожиданно потерял управление и перевернулся. Водитель чудом успел выскочить на ходу. Но радовался он недолго. Стоило ему подойти к опрокинутому грузовику, как кузов «Ублюдка» вдруг неожиданно рухнул ему на голову. Шофер погиб на месте.
Когда машина уже стояла в гараже, об этом узнали фанаты актера.
Один из них попытался украсть рулевое колесо «Маленького Ублюдка» и глубоко распорол себе руку о зазубренный кусок металла. Другой был госпитализирован при попытке похитить лоскут окровавленной обивки.
Тут, наконец, Баррис понял, что происходит что-то странное и решил спрятать останки машины. Однако патрульная дорожная служба Калифорнии уговорила его выставить их в качестве экспоната передвижной выставки безопасности дорожного движения. Перед третьей экспозицией гараж, где обычно хранился «ублюдок», сгорел дотла. Все находившиеся в нем машины были уничтожены, кроме... Разумеется, кроме Little Bastard.
Два года спустя «Порше» выпал из другого грузовика и, рухнув на скоростную автостраду, стал причиной большой аварии. В 58-м грузовик с машиной на борту был припаркован на склоне горы в Орегоне. Вдруг тормоза ослабли, грузовик тронулся с места и врезался в стоявшую рядом машину, вдребезги разбив у нее лобовое стекло.
В 59-м автомобиль вновь отправили на выставку в Новый Орлеан. Уже находясь на выставочном стенде, он вдруг сам собой рассыпался на 11 кусков. Баррису и призванным на помощь другим экспертам так и не удалось установить причину происшедшего.
В 1960-м легендарную машину одолжила Патрульная дорожная служба Флориды для очередной выставки безопасности дорожного движения в Майами. После окончания выставки Little Bastard должен был отправиться в Лос-Анджелес, но в дороге бесследно исчез...

«Купив автомобиль, на самом деле вы купили часы, которые начинают с бешеной скоростью отсчитывать оставшееся время вашей жизни», - сказал как-то профессор психологии Миннесотского университета Дан Крейнворт.
Где бы не находился сейчас «Маленький Ублюдок», можно не сомневаться: он отсчитывает время чьих-то жизней.

Крокодилы в канализации.

День-деньской лазить в тоннелях канализации, этом гигантском подземном городе, раскинувшемся под Нью-Йорком – дело, конечно, нужное, но уж очень скучное. Так думал суперинтендантом Нью-йоркской канализации по имени Тедди Мей до тех пор, пока вдруг не начал получать от своих рабочих странные сообщения.
Люди утверждали, что в подземных тоннелях они нос к носу сталкивались с громадными живыми крокодилами.

Скрытый текст

В городских канализациях аллигаторам было чем прокормиться, тем не менее, появление «живых обедов с доставкой» надо полагать, сильно их порадовало.
Никто из нас не спуститься больше в коллектор, - заявляли испуганные рабочие. - Крокодилы разорвут на куски и сожрут живьем любого! Их полчища!
Но суперинтендант Тедди Мей не верил рассказам, считая их байками или пьяным бредом.
Крокодилы в Нью-Йорке?
Этого не может быть.
Всем известно, что аллигаторам для выживания и размножения необходим теплый климат и относительно чистая вода. В подземке нет ни того, ни другого, значит, не может быть и крокодилов!
Так заявил суперинтендант, но недалекое будущее показало, как сильно он ошибался.

В конце концов, Тедди Мей решил спуститься в подземку сам и лично обследовать тоннели, решив положить конец нелепым слухам.
В конце 50-х годов XX века, когда писатель Роберт Дейли опубликовал книгу «Мир под городом» (англ. World Beneath the city), он описал случай, рассказанный ему суперинтендантом.
Тедди Мей утверждал, что он начал седеть именно с того дня, когда он в одиночку спустился в коллектор, чтобы убедиться в том, что никаких крокодилов в тоннелях нет.
«Там внизу все кишит этими тварями, - говорил перепуганный Мэй, выбравшись обратно из-под земли.– Это не коллектор, а террариум!».
Больше всего было мелких крокодилов (размером с крупную ящерицу, т. е. около шестидесяти сантиметров)но среди них встречались и крупные, до двух метров в длину, аллигаторы.
Суперинтендант немедленно подал рапорт своему начальству, в котором рассказал обо всем увиденном, однако опытному работнику с 20-летним стажем никто не поверил.

Тем временем, по городу поползли зловещие слухи о гигантских рептилиях, обитающих в подземных коллекторах. Мало какое существо, способно вызвать такой ужас и отвращение, как крокодил
(Крокодил Гена не в счет!).
Впрочем, они были слухами лишь до тех пор, пока у люка неподалеку от реки Гарлем в Нью-Йорке действительно не поймали крупного каймана, прожившего в коллекторе несколько лет.
(Сообщение было опубликовано в "Нью-Йорк таймс" в номере от 10 февраля, со слов группы ребят со 123-й улицы, факт имел место в 1935 году).
Позже Роберт Дали, журналист из "Нью-Йорк таймс", опубликовал свой труд "Мир под городом" В этой книге, где действие разворачивается в канализации города, целая глава посвящена присутствию кайманов в нью-йоркском подземелье 30-х годов. Дали взял интервью у Тедди Мея и тот рассказал о кампании по уничтожению животных в 1935 и 1936 годах. Кампания увенчалась успехом, и все кайманы к 1936 году были выведены, о чем триумфально сообщали тогда все газеты.
Для уничтожения крокодилов использовался крысиный яд.

В 1980 году по этой легенде был снят фильм ужасов «Аллигатор». Девочка-подросток во время поездки на каникулы во Флориду покупает детеныша аллигатора и называет его Рамоном. По возвращении в Чикаго ее отец смывает Рамона в унитаз. На протяжении нескольких лет аллигатор живет в канализации и питается трупами подопытных животных, на которых испытывали сыворотку роста. В итоге Рамон превращается в гигантского монстра, начинает затаскивать в канализацию горожан и пожирать их.

История легенды
В южных штатах США до сравнительно недавнего времени (по крайней мере, до 1960-х годов, а крокодилы живут до 90 лет) мелкие крокодилы и аллигаторы были популярны в качестве домашних животных наподобие черепах или аквариумных рыбок. Однако крокодилы быстро росли, и, как только животное начинало создавать владельцам проблемы, они частенько избавлялись от него самым простым способом: спускали в унитаз.
Самое интересное, что для крокодила это не представляло никакой опасности. Многие из них, будучи существами всеядными, прекрасно приживались в канализации, питаясь тем, что находили: отбросами, трупами домашних животных, крысами.
Как же крокодилы попали в Нью-Йорк?
Скорее всего, вернувшиеся с отдыха во Флориде жители Нью-Йорка привозили маленьких крокодильчиков в качестве сувениров. Продажа детенышей крокодилов, пойманных в болотах Флориды или, что реже, взятых из крокодильих питомников, где их разводили ради кожи, был весьма прибыльным делом в 30-е годы. Многие бродячие торговцы носили множество крохотных крокодильчиков в своих сумках и продавали их по 5 центов всем желающим.
Но в отличие от жителей Флориды нью-йоркцы не вполне понимали, что нужно держаться на приличном расстоянии от рептилий, везли их к себе домой и поселяли в ванных.
Проходило несколько месяцев, питомцы росли и начинали вести себя агрессивно.
И через некоторое время аллигатор оказывался в городской подземке и начинал обживаться на новом месте. Со временем крокодилы размножались, превращаясь из-за темной среды обитания в слепых альбиносов
Даже сейчас в южных штатах, где некоторые крокодилы были до недавнего времени внесены в красную книгу, случаи попадания их в канализацию никого не удивляют. Однако в сравнительно современных городах Флориды, таких как Майами, канализационные системы, как правило, сделаны из труб малого диаметра, — в отличие от подземных туннелей, популярных в городах, построенных в XIX веке и начале XX века, поэтому вероятность существования крупных рептилий в таких системах гораздо меньше.
Тем не менее, мода держать в домашнем террариуме или домашнем бассейне рептилий до сих пор существует.
Живет и легенда о крокодилах в канализации, имеющая под собой вполне реальную основу.

(с)

ссылка на источник
Скрытый текст

<\/u><\/a>